烟筒烟气监测CEMS升降梯——在长治市发电厂环保监测中安全运用

常见电梯

①对进口电梯的销售、安装、维保阶段（～年），这一阶段中国电梯拥有量仅约多台

②独立自主，艰苦研制、生产阶段（～年），这一阶段中国共生产、安装电梯约1万台

③建立三资企业，行业快速发展阶段（自年至今），这一阶段中国共生产、安装电梯约40万台。中国已成为世界最大的新装电梯市场和最大的电梯生产国。

年，中国电梯行业电梯年产量首次突破6万台。中国电梯行业自改革开放以来第3次发展浪潮正在掀起。第1次出现在～年，第2次出现在～年。中国电梯年产量增长里程碑见下表。

年，位于北京市王府井南口的北京饭店安装了3部奥的斯公司交流单速电梯，其中客梯2部，7层7站；杂物梯1部，8层8站（含地下1层）。

年，国际烟草托拉斯集团英美烟公司在天津建立的“大英烟公司天津工厂（年改名为天津卷烟厂）”厂房竣工。厂房内安装了奥的斯公司6部手柄操纵的货梯。

年，天津利顺德大饭店（英文名AstorHotel）在改扩建工程中安装了奥的斯电梯公司1台手柄开关操纵的乘客电梯。其额定载重量kg，交流V供电，速度1.00m/s，5层5站，木制轿厢，手动栅栏门。

年，上海市工务局营造处工业机电股开始负责全市电梯登记、审核、颁照工作。年，提出并实施电梯保养工程师制度。年2月，制订了加强电梯定期检验的规定，这反映了中国早期地方政府对电梯安全管理工作的重视。

年，瑞士迅达公司在上海的怡和洋行（JardineEngineeringCorp.）设立代理行，开展在中国的电梯销售、安装及维修业务。

年，曾在美国人开办的慎昌洋行当领班的华才林私人在上海常德路弄9号内开设了华恺记电梯水电铁工厂，从事电梯安装、维修业务。该厂成为中国人开办的第1家电梯工程企业。

年11月，中国台湾省台北市菊元百货公司安装了台湾第1部商用电梯。年，台湾省高雄市大新百货公司安装了台湾第1台自动扶梯。

年，位于上海的南京路、西藏路交口的9层高度的大新公司安装了2部奥的斯公司的2部轮带式单人自动扶梯。这2部自动扶梯安装在铺面商场至2楼、2楼至3楼之间，面对南京路大门。这2部自动扶梯被认为是中国最早使用的自动扶梯。

截至年，上海各大楼共安装了进口电梯约部，其中美国生产的最多，为多部；其次是瑞士生产的多部，还有英国、日本、意大利、法国、德国、丹麦等国生产的。其中丹麦生产的1部交流双速电梯额定载重量8t，为上海解放前的最大额定载重量的电梯。

发电厂烟囱电梯生产厂家——热电厂烟囱升降机制造厂商——化工厂脱硫塔升降梯安装施工——钢铁厂脱硫塔电梯施工单位——水泥厂烟筒电梯销售商供应商——焦化厂烟筒升降机制造厂商——烟气排放连续在线检测CEMS专用电梯——：13项专利、专项技术措施工作原理，生态环境、质量监督、应急安监综合评审优等产品。

年冬，党中央提出要在北京天安门安装1部中国自己制造的电梯，任务交给了天津（私营）从庆生电机厂。4个多月后，第1部由中国工程技术人员自己设计制造的电梯诞生了。该电梯载重量为0kg，速度为0.70m/s，交流单速、手动控制。

年，上海交通大学设置起重运输机械制造专业，还专门开设了电梯课程。年，上海交通大学起重运输机械制造专业开始招收研究生，电梯技术是研究方向之一。

年，第1台大提升高度（m）电梯安装在新疆伊犁河水电站。

年5月，成功采用信号控制的直流发电机组供电的直流电梯。年，该厂载货电梯支援几内亚和越南。年，4台船用电梯安装在苏联“伊里奇”2.7万t货船上，由此填补了中国制造船用电梯的空白。年12月，该厂生产了中国第1台露天电视塔用的交流双速电梯，提升高度为98m，安装在广州越秀山电视塔上。

年，中国第1台全透明无支撑自动扶梯，安装在北京地铁。年10月，上海电梯厂大提升高度（60多m）自动扶梯试制成功，安装在朝鲜平壤市金日成广场地铁。这是中国最早生产的大提升高度自动扶梯。

年，机械行业标准JB-74《电梯技术条件》发布，这是中国早期的关于电梯行业的技术标准。

年12月，天津市电梯厂制造了1台直流无齿轮高速电梯，提升高度m。年12月，天津市电梯厂生产了第1台集选控制的交流调速电梯，速度1.75m/s，提升高度40m，安装在天津市津东饭店。

年，上海电梯厂试制成功总长为m，速度为40.00m/min的双人自动人行道，安装在北京首都国际机场。

年11月，由郗小森等译的《电梯》一书由中国建筑工业出版社出版，该书由日本木村武雄等著。这是中国早期的电梯专业书籍之一。

年，建国以来30年间，全国生产安装电梯约1万台。这些电梯主要是直流电梯和交流双速电梯。国内电梯生产企业约10家。

年4月，天津市电梯厂、天津直流电机厂、天津蜗轮减速机厂组建成立天津市电梯公司。9月30日，该公司电梯试验塔竣工，塔高.7m，其中试验井道5个。这是中国最早建立的电梯试验塔。

年，建设部确定中国建筑科学研究院建筑机械化研究所为中国电梯、自动扶梯和自动人行道行业技术归口研究所。

年6月，中国建筑机械化协会建筑机械制造协会电梯分会成立大会在西安市召开，电梯分会为三级协会。年1月1日，更名为“中国建筑机械化协会电梯协会”，电梯协会升为二级协会。

年，中国正式加入国际标准化组织电梯、自动扶梯和自动人行道技术委员会（ISO/TC），成为P成员国。国家标准局确定中国建筑科学研究院建筑机械化研究所为国内归口管理单位。

山西省、太原市、古交市、大同市、阳泉市、长治市、潞城市、晋城市、高平市、朔州市、晋中市、介休市、运城市、河津市、永济市、忻州市、原平市、临汾市、侯马市、霍州市、吕梁市、孝义市、汾阳市、

年12月11～14日，全国首批电梯生产及电梯安装许可证评审会议在广州市举行。经过这次评审，总计有38个电梯生产企业的93个电梯生产许可证通过评审，总计有38个电梯单位的80个电梯安装许可证通过评审，总计有28个建筑安装企业的49个电梯安装许可证通过评审。

年，国家标准GB-87《电梯制造与安装安全规范》发布。该标准等同采用欧洲标准EN81-1《电梯制造与安装安全规范》（年12月修订版）。该标准对保障电梯的制造与安装质量有十分重要的意义。

年2月，国家电梯质量监督检验中心正式组建。经过几年发展，中心采用先进方法进行电梯的型式试验并签发证书，目的是保障在国内使用的电梯的安全性能。年8月，中心建成电梯试验塔。塔高87.5m，有试验井道4个。

年1月16日，由中国质量管理协会用户委员会等单位组织的全国首次国产电梯质量用户评价结果新闻发布会在北京市召开。会议发布了产品质量较好的企业和服务质量较好的企业的名单。评价范围是全国28个省、市、自治区年以来安装使用的国产电梯，家用户参与了评价。

年2月25日，电梯协会会刊《中国电梯》杂志正式出版，国内外公开发行。《中国电梯》成为国内唯一专门介绍电梯技术与市场的正式刊物。国务委员谷牧先生题写了刊名。从创刊起，《中国电梯》编辑部积极着手与国内外的电梯组织和电梯杂志建立交流合作关系。

年7月，由天津奥的斯电梯有限公司余存杰高级工程师编写的《英汉汉英电梯专业词典》由天津人民出版社出版。词典收集了多个电梯行业常用单词和词条。

年11月，中国电梯代表团访问香港电梯业协会。代表团了解了香港电梯业概况和技术水平。年2月，中国电梯协会代表团访问台湾省，并在台北、台中、台南举行了3场技术报告及研讨会。中国两岸三地同行的交流促进了电梯行业的发展，也加深了同胞间的深厚友谊。

年7月，中电梯协会第3届会员大会在苏州市举行，这是中国电梯协会成为一级协会并正式命名为“中国电梯协会”的成立大会。

年7月，国家技术监督局批准成立全国电梯标准化技术委员会。8月，建设部标准定额司在天津市召开全国电梯标准化技术委员会成立大会。

年10月，亚洲第1高、世界第3高的上海东方明珠电视塔落成，塔高m。该塔配置自动扶梯20余部，其中装有中国第1台双层轿厢电梯，中国第1台圆形轿厢三导轨观光电梯（额定载重量kg）和2台7.00m/s的高速电梯。

年8月20～24日，由中国电梯协会等单位联合主办的第1届中国国际电梯展，在北京市中国国际展览中心举行。参加展览的有国外16个国家的约个单位。

年，继年中国自动扶梯发展热潮后，伴随着国家新房改政策的颁布，中国住宅电梯出现发展热潮。

年2月1日，国家标准GB-《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》开始实施。

年10月28日，位于上海浦东的金茂大厦落成，它是中国最高的摩天大厦之一，世界第8高。楼高m，88层。金茂大厦配置电梯61台，自动扶梯18台。2台三菱电机公司额定载重量2kg、速度为9.00m/s的超高速电梯是当时中国额定速度最快的在用电梯。

年1月21日，国家质量技术监督局发布《关于做好电梯、防爆电器等特种设备安全质量监察监督工作的通知》。通知指出原劳动部承担的锅炉、压力容器、特种设备的安全监察监督管理职能已划转到国家质量技术监督局。

年10月，机电技师对“雪龙”号科学考察船上的1台原苏联制造的载货电梯进行了全面整修，使这台从未正常运行过的电梯正常运行。“雪龙”号科学考察船是当时中国唯一一艘能在极地海区航行的破冰船，曾多次远征南极和北极。

年，GB96-《住宅设计规范》规定：7层及以上住宅或住户入口层楼面距室外设计地面的高度超过16m以上的住宅必须设置电梯。

年5月29～31日，《中国电梯行业行规行约》（试行）在中国电梯协会第5次会员大会上通过。该行约的制订有利于电梯行业的团结、进步。

年10月16～19日，Interlift德国国际电梯展览会在奥格斯堡展览中心举行。参展商个，中国电梯协会代表团有7个单位参展，历史上最多。中国电梯行业正积极走出国门，参与国际市场竞争。中国于年12月11日正式加入世界贸易组织（WTO）。

年5月，世界自然遗产——湖南张家界武陵源风景区安装了号称世界最高的户外电梯、世界最高的双层观光电梯。

年6月，国家质量监督检验检疫总局等单位在北京办了以“为了孩子的安全快乐、为了明天”主题的关于电梯、客运索道、游乐设施等特种设备的安全宣传教育活动。12月，《中国电梯》编辑部出版了年安全乘梯、文明乘梯公益宣传月历，通过漫画的形式向人们介绍安全乘电梯知识。

年1月1日，国家标准GB-《电梯制造与安装安全规范》开始实施。

截止到年，中国国际电梯展于年、年、年、年、、、、年共举办了8届。其中、中国国际电梯展移师廊坊，目前发展成为世界规模最大的电梯展览会，展览会交流了世界各国的电梯技术和市场信息，促进了电梯行业发展。

现场用电安全措施

1、加强标准化安全电箱管理

（1）采用标准化安全电箱，事先将电箱有关图纸（包括电气线路、安装图、箱体外形图等）报局审查批准后，方可制作样箱送审。

（2）标准化安全电箱应符合下列十项标准：

1）电气控制系统采取一机一闸一插座，开关、电线等选择合理，容量匹配，能确保线路和设备安全。

2）3KW以上动力开关禁止使用瓷底闸刀开关，用空气开关或漏电开关。

3）箱内应有总熔断器和总空气开关或总漏电开关保护，进线电压采用V三相五线制。

4）箱内照明电源与动力电源应分开，并尽量做到动力电源与照明电源分箱。

5）选用有隔离防护罩的电器原件或采取其它措施，确实做到箱内面板上带电裸线桩头不外露，面板应采用金属或非木质的绝缘板。

6）保护接地或保护接零应靠有效，箱内应分别设零、地排装置，可供接地保护系统或接零保护系统使用。

7）电箱应实行二级电保护，即除实行总漏电保护外，对可能导致人体触电的电气设备的电源控制部分应安装漏电开关。电箱中漏电开关的选择和使用应符合以下要求：

a、选用的漏电开关，应是经国家电工产品委员会或其它法定单位谁的产品；

b、未级选用的漏电开关的漏电动作电流应小于或等于30MA，漏电动作时间应小于0.1s；

c、选用无短路、过载保护功能的漏电开关，其上端应设熔断器，对具有短路、过载功能时漏电开关，其上端可不设熔断；

8）电箱应具有漏电、过载、短路三种保护功能。

9）箱体应采用耐高温、防雨水、耐腐蚀具有阴燃性的玻璃钢材料。

10）箱体颜色要醒目，印有明显安全标志，箱内印有电气接线图和使用说明，便于使用和维护检修，箱门上印有编号，便于使用管理。挂箱底部与地面垂直距离应大于1.3米，小于1.5米，移动式电箱，底部与地面垂直距离宜大于0.6米，小于1.5米。

（3）加强日常检查、维护、保养工作。要建立电工或使用人安全责任制，并与经济挂钩；坚持每月至少测试漏电开关一次的制度，并做到测试记录；严禁违章在电箱内乱接、乱拉；严禁在电箱内放杂物。

（4）每个电工班或施工现场都必须配备漏电开关检测仪。

2、切实落实重复接地和保护接地（零）措施

（1）施工用电高压进线（独立变压器）低压侧的中性点直接接地的供电系统，应采用保护接零（TN）方式。

（2）在三相四线制（TN-C）供电系统，必须加强重复接地措施。

1）线路末端及是间必须进行重复接地；

2）配电箱零线端必须重复接地；

3）设施进户点应进行重复接地；

4）重复接地装置接地板，接地电阴应小于10欧姆。

（3）保护接地（零）措施应做到：

1）电器设、备金属外壳应有可靠的保护接地或接零措施；

2）活动房屋、金属屋架、电气金属构架、金属箱形（办公室、更衣室、工具间等）房间，金属轨道等必须接地，接地电阻应小于等于4欧姆。

3）任何情况下，绿黄双色线只能作保护接地或接零用，选用线径不小于2.5平方毫米多股铜芯线。

（4）创造条件，逐步推广使用五线制（TM-S）供电方式。

1）施工环境条件差，采取重复接地有困难时，可采用五线供电方式。

2）动力与照明合用的标准安全电箱中，就有机用五线供电方式。

3、施工现场照明设施标准化

（1）在一个工作场所内，应设一般照明，局部照明或混合照明，不得只装设局部照明。照度、照明器具和器材应符合国家有关标准规范。

（2）施工现场室外灯具高度不得低于3米，室内灯具距地面高度不得低于2.4米。灯具要放置稳固、金属外壳、灯架必须可靠接地（零）保护，电源线不应有接头；电源端应装设漏电的作电流小于等于30毫安，漏电动作时间小于等于0.1秒的漏电保护器。灯具接线带电桩、线不得外裸。

（3）潮湿度大、空间狭窄、导电性能良好、触电危险性较大的结构、顶管、下水道等施工场所，照明电源电压必须采用36V以下安全电压。为改善照明亮度，可采用36V，30W荧光灯照明（已通过科学技术鉴定），但必须配用36V电源专用箱，其变压器容量一般应小于3KW。

（4）施工现场需大面积照明时，可采用熵灯照明，其高度宜在5米以上，镇流器应单独放置，并有防雨措施。

（5）对夜间可能影响飞机或车通行的施工现场，必须安装醒目的红色信号灯，其电流应设在施工现场电源总开关的前侧或采用直流电源。

4、施工现场电缆线路敷设规范化

（1）电缆线应埋地或架空敷设，严禁沿地面明设、乱拖乱拉。

（2）室外电缆埋地敷设深度应不小0.6米，并应在电缆上下各均匀铺设不小于50毫米厚的细砂，然后覆盖硬质保护层。过路时应有钢管保护。

（3）室外架空敷设电缆线路时，最大弧垂距地不行小于2.5米。通过道路口架空高度应距地面6米以上，用钢丝绳攀挂。

（4）电缆接头应牢固可靠，不得受张力影响，应作绝缘包扎。

5、加强安全用电培训教育

（1）按照有关规定，组织电工、电焊工等特种作业人员进行培训、复训和安全技术培训，增强安全意识，提高技术水平，自觉遵守各项电气技术规程和操作规程。

（2）对全体施工人员进行安全用电普及教育，熟悉了解安全用电常识，掌握触电急救知识。

道路工程施工安全措施

1、现场交通

（1）管线施工路段，在其两端必须按公安交通部门规定，设置各类醒目交通安全警示标志和车辆导向标志，在交通繁忙的复杂路段必须配备专人执勤指挥。

凡按规定采用LL-98型路栏的道路、管线工地，其路栏两端必须安置红白相间的LL-98型路栏。

（2）施工现场或堆场夜间应设置警灯及照明灯，必要时应安排纠察人员。

（3）施工区域与非施工区域设置分隔设施。

（4）施工现场专人进行交通管理和纠察指挥。

（5）土方运输专人指挥车辆进出，汽车拉土回填时随时了解路面情况，防止汽车陷入软地基，汽车卸土要防止路面突然下沉造成向后翻车。禁止司机酒后开车、开机，自卸汽车卸完料后及时放下车斗，严禁升斗行驶，要注意架空电线和跨路构筑物的净空限制。

（6）与交通部门配合好，确保施工路段的正常交通。

2、施工现场

（1）严格实行三级安全技术交底制度，施工前进行针对性安全交底。

（2）按规定设置路栏和过道板。

（3）机具车辆、材料堆放严格按施工平面布置图设置。

（4）做好现场安全标志设置，现场安全标志按总平面图设置。

（5）工人上岗正确使用劳防用品。

（6）特种作业人员持证上岗。

（7）下水道井必须做好防护措施或盖井盖。

3、路基施工

（1）现场一下管线的具体位置应作明显标志。挖掘时现场无人进行管线监护。

（2）各类施工机械按操作规定作业。

（3）压实机械办市政施工机具操作证。

4、水泥混合料路面施工

（1）各类浇捣、振平、振实机械采用“一机、一闸、一箱、一漏电保护”。

（2）混凝土施工前对各类浇捣、振平、振实机械进行检查，绝缘符合安全要求方可使用。

（3）混凝土切缝作业按操作规定施工，防治事故发生。

施工现场安全防护用具及机械设备使用管理规定

1、建筑施工企业或者施工现场销售安全防护用具及机械设备的单位，应当提供检测合格证明及下列资料：

（1）产品的生产许可证（指实行生产许可证的产品）和出厂产品合格证；

（2）产品的有关技术标准、规范；

（3）产品的有关图纸及技术资料；

（4）产品的技术性能、安全防护装置的说明。

2、建筑施工企业及其项目经理部必须对施工中使用的安全防护用具及机械设备进行定期检查，发现隐患或者不符合要求的，应当立即采取措施解决。

发展方向

1电梯群控系统将更加智能化

2超高速电梯速度越来越高

3蓝牙技术在电梯上广泛应用

4绿色电梯将普及

5可视系统或人机对话

安全生产管理目标

安全管理是项目管理重要组成部分，贯穿于施工的全过程，关系着现场施工全体人员的人身安全。本工程的安全消防管理目标是：

死亡事故为零；

重伤事故为零；

一般轻伤事故低于1‰；

管线、设备事故为零；

火灾事故为零；

安全技术措施

安全文明生产工作以严肃法规、落实责任、消灭违章、强化管理为中心，努力提高企业的安全技术管理水平，确保全体施工人员的安全健康。

参加本工程施工的人员应遵守国家和企业的安全规程，在任何情况下不得违章指挥或违章操作。严格按照上海市建设工程施工安全技术手册（上海市建设委员会）执行，严格遵照执行《安全生产工作条例》、《消防安全管理规定》和《安全操作规程》。

广泛深入地开展安全生产宣传，教育各级领导和全体施工人员，真正认识到安全生产的重要性、必要性、迫切性，懂得安全生产、文明施工的科学知识，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，提高遵章守纪的自觉性。

认真贯彻落实安全生产责任制，做到一级保一级。

班组实行班前班后检查制度，并做好检查记录；工程项目部实行自查普查制，建立整改台帐，按月上报；公司实行抽查制(特殊情况例外)，建立整改台帐，按月上报。各级安全人员除参加定期或不定期的安全检查外，还应经常深入工地检查，建立上岗台帐。

施工现场及整个施工过程都应按公司、集团有关规定配置安全、消防监控员。

安全检查要有重点，有针对性，要讲究实效，不流于形式，发现隐患，坚决采取整改措施，该停的停，该封的封，该处理的处理。对查出的隐患要做到三定(定人、定措施、定时间)，及时消除；对重大隐患整改后要进行复查，较大的隐患短期内不能解决的，要采取措施限期解决。

认真贯彻安全生产交底制度，做好逐级交底记录。

遵守安全生产六大纪律和各项安全操作规程。未经许可不得从事非本工种作业；严禁酒后生产、工作，严格执行安全技术操作规程。

正确使用安全保护装置和保护设施，对各种保护装置、保护设施和安全警告标志牌等不得任意毁坏、拆除或随便移动。

高处作业应在施工方案中制定切实可行的安全技术措施(如规定搭设的脚手架、铺设安全网、佩带安全带、装保护栏杆、设警告标志牌以及设置其他安全设施等)，并检查落实后，方可登高操作。

在吊顶内作业，必须事先进行安全测试，并应有具体安全防护措施。

在四口五临边(阳台口、扶梯口、井架口、屋檐和预留洞口，无外脚手四周临边、屋檐四周临边、框架建筑层楼边、无预防措施阳台边、井架通道两边)上面或附近施工作业时，应采取可靠安全保护措施，无安全可靠的保护措施，一律不准施工。

夏季作业应调整作息时间。从事高温工作的场所，应加强防暑降温和通风措施。冬季施工要做好防寒保暖防冻防滑工作，雨雪过后要采取防滑措施。雨季、特别是台风、暴雨前后，要检查工地临时设施、脚手架、机电设备、临时管线，发现倾斜变形、下沉、漏雨、漏电等情况，应及时修理加固，有严重危险的应立即排除，做好防汛防台工作。

在地下室施工，所有机电设备均须采取防水防潮和防触电措施，线路须架空，设备应垫高，临时抽水设施确保完好有效。

节日、例假日期间从事机电设备检修或加班生产，除办理申请手续并经领导批准外，还必须做好各项检修或施工准备，落实安全消防措施，并有领导或指定的施工负责人参加值班。

放假前，班组应对电动机械设备与工具等进行检查并保管好，切断电源、关门上锁，防止意外。项目经理应指定值班人员负责安全、消防、保卫工作。

节后上班第一天，班组要先进行一小时安全活动，并对所有机电设备、登高设施、电源气源等进行检查，项目经理、现场安全消防人员必须进行安全巡视，确认无异常情况后，方可施工。

施工现场必须按《建筑工程施工现场(工厂)标化管理规定》组织施工。道路，各种临时管线、材料、设备和附属设施的平面布置都应符合安全、防火、卫生和标准化施工管理的要求，按业务归口加强管理。

开挖土方前，应事先主动向建设单位提出，并会同建设单位与地区的供电、供水、供气、电讯等单位联系，摸清地下管线情况，不得贸然动土。如影响施工安全，应催促建设单位负责迁移，以创造安全施工条件，防止触电或损坏管线等重大事故发生。

从事特种作业人员必须按规定经过技术培训，并经考核合格取得操作证后方可上岗。

用行灯照明时，在金属容器内部或较潮湿的工作场所，其行灯电压应12V，一般场所的行灯电压不得超过36V。

脚手架必须可靠牢固，其上侧应有扶手，铺板宽度和厚度必须能保证安全施工的需要，有探头板必须捆牢。脚手架搭设完毕，必须检查验收合格后，方可使用。脚手架如需拆动，必须经过有关施工负责人和现场安全人员的同意。

在管弄等多层交叉作业场所施工时，如果上下空间同时有人进行操作，其中间必须有专用的防护栅或其他隔离设施，否则不得在下方作业。上方操作人员应将扳手等工具用绳子系在臂、腕或腰带口，以防坠落伤人。

砂轮切割片不得打磨物件，严禁磨削钻头、镊子。

现场的施工机具、照明线路必须接地良好，未经许可不得擅自拆、装、改。

管道试压前，应对被试压的系统进行全面检查，正确装设试验用具，在试压时，应严格按照有关规程进行。当管道系统受压后，不得再行紧固法兰或盲板螺栓。

线路及设备安装完成后，应严格按照受电、送电的各项规定进行检查，发现问题，立即纠正。当确认全部符合受电、送电条件或规定后，方可组织受(送)电工作。

严格贯彻执行起重“十不吊”的规定，做到有证操作，有证指挥。

电梯吊运过程中必须听从统一指挥，尤其是在吊运中严禁一切人等进入红白带所围的危险区域内。

电梯井道口必须设置明显的安全标志及警告牌，做好围栏防护措施，井道应配置足够的安全照明，电动工具使用应有良好的接地保护，电源配电箱应装设漏电开关。

电梯在吊装时坑道四周应用安全标志线围栏配上“施工重地闲人莫入”标志，不准借道通行。

电梯在调试过程中，施工人员应服从调试人员对我方工作的指导，决不可盲目操作。

施工部署

第一节工程特点

路面改善工程，在根本上不同于新建项目。一方面因为施工期间的现有交通不能封闭，还要维持现有道路的车辆通行能力；另一方面既有的地下设施不可能一次性全部迁移，特别是埋设的目前尚未查明的地下管线更是增添了施工中的巨大困难，这就要求在施工过程中采取保护和临时过渡措施，大大地增加了施工组织和施工开展的难度，对施工队伍的要求更高。本工程所在地位于交通繁忙地段，施工现场的利用地少，现场布置困难。同时，整体工程中的诸多分项如沥青路面、燃气、照明及现有电力、电讯、给水、绿化的迁移工作，均由有关专业施工队伍和对口部门承担，多了一些协调、交接工作。整个施工过程中，无法避免地承受着即将来临的雨季全过程的影响。如何采取措施，保质保量、保工期是施工单位必须认真落实的问题。

正如上面的分析，该标段工程的特点为：

●交通干扰大。

●施工难度大。

●自然因素影响大。

●场地狭窄。

第二节任务分工

随着社会的发展，建筑业的竞争是越来越激烈，市场的管理也走向严格化、科学化、规范化迈进，所以要求施工企业必须提高自身素质，加强管理、科学施工。采取一切有力措施确保工程质量、施工安全、工程工期，提高自身的竞争力，创造良好的经济效益和社会效益。

公司在进行任务分工时，认真考虑工程要求、施工难度，选择一支曾参加过以往多项公路工程施工，并完成任务较好的队伍承担此项施工任务。

公司要求承担本项目的施工队伍并向建设方承诺，我们的施工控制目标是：项目工程达优良，争创样板工程，工期保证2个月。

第三节组织机构

高效运作、管理有力的组织机构，是实现我们目标的根本保证。为了充分调动参与管理与施工者的积极性，减少中间的管理环节，提高管理的效率，增强参与者的责任风险意识，加大管理力度，本工程按“工程项目管理”组织施工，实行项目经理负责制，对本工程的人、财、物等施工资源实行动态管理。

现场施工组织机构详见表B-1

第四节总体施工顺序及临时交通组织

本着加快工程进度，保证交通组织方案的顺利实施，充分利用能够施工的工作面，我们采取二大措施：第一，整体工程分阶段，明确分期目标；第二，在平面上分区施工。施工程序组织原则为先清理后挖填，先地下后地上，先深后浅，先主体后附属，实行平面分段，立体交叉，多专业平行同步流水的施工方法。

一、工程的分期及施工区的划分

我们根据实际情况，将整体工程划出三个相对完整的施工期，让每个参与者更加明白工程的进度目标，并为之而努力。

第一期因实施交通组织的需要，必须维持现有车行道不受影响，就应将拓宽部分及辅道先行施工，自然包括相应的地下埋管工程和电力、电讯的迁移工作。第一期的时间为15天。本期内的工程任务最艰巨，施工难度最大。如何保证在雨季来临之前将地下工程土方工程完成，是本期工作的重点，只要顺利实现了本期工程的目标，那么就奠定了整体工程的顺利完成的坚实基础。

第二期现有主路面的改造为30天。

第三期沿线设施及收尾工程。

至从工程平面上分析，综合考虑工程量的平均，工期协调同步，充分利用沿线纵向施工及材料设备调动的便利条件。我们将划分出三个相对独立的施工作业区，配备充足的施工力量，同时施工。第一施工区K1+至K4+，全长m；第二施工区K4+至K7+，全长m；第三施工区即K7+至K10+两侧，全长3m。

二、交通组织方案：

制定一个良好的临时交通组织方案和保证其顺利实施，对整个工程的施工和本企业的信誉有其特别的重要意义。

第一方面，本工程是县交通非常重要的组织部分，如何保证车辆在通过该段安全、顺畅，将交通与施工之间的关系处理好，将其相互干扰的程度压到最低限度，是组织施工的重点工作。

第二方面，在工作面安排及工序安排上，自始至终都是围绕着交通组织这个原则，并全面服从交通组织的需要。在肯定了交通组织工作的重要性前提下，我公司还向有关方面保证：

1、保持现有运行能力不变，维护现有的交通设施是我们当然的责任，并接受交通管理局等有关方面的管理和指挥。

2、需要拆除现有交通设施，开设路口，改变车道位置等均应认真作好方案，提前报有关方面批准，方可实施。不批不动工。

3、当施工与交通有干扰时，需要施工方面让步的，我们自觉、积极地服从。

在行车道与施工区的分界线上，应安装分隔栏栅，每5m放置一个雪糕筒标志，筒顶带信号灯。在进入施工区或改线的路面前方50m及20m左右位置设置告示牌和交通标志，方便车辆顺利安全地通过该段路面。

在全路段施工期间，投入专业的交通维护人员6名，佩戴袖章和指挥旗沿线（重点是路口和施工临时通道口）巡逻管理。