二建法规

1.关于抵押的说法，正确的是（）。（.4）

A.当事人可以在抵押合同中约定抵押担保的范围

B.抵押人没有义务妥善保管抵押物并保证其价值不变

C.转让抵押物的价款只需高于担保债权即可

D.抵押权可以与其担保的债权分离而单独转让

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A

抵押担保的范围包括主债权及利息、违约金、损害赔偿金和实现抵押权的费用，当事人也可以在抵押合同中约定抵押担保的范围，A正确。抵押人有义务妥善保管抵押物并保证其价值。B错误；转让抵押物的价款不得明显低于其价值。C错误；抵押权不得与债权分离而单独转让或者作为其他债权的担保。D错误。

2.关于定金的说法，正确的是（）。（.58）

A.债务人履行债务后，定金不可抵作价款

B.订金与定金的法律效果相同

C.定金超过合同金额的20%，则定金无效

D.定金的法律性质是担保

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D

A错误，债务人履行债务后，定金应当抵作价款或者收回；B错误，定金具有担保效力，订金没有担保效力，只是作为预付款使用；C错误，超过20%部分的定金，没有双倍返还的担保效力，但是可以作为预付款使用；20%以内的定金，具有担保效力；D正确，定金的法律性质是担保。

3.甲建设单位与乙设计单位签订设计合同，约定设计费用万元，甲按约定向乙支付了定金50万元。如果乙在规定时期内不履行设计合同，应该返还给甲（）。（.5）

A.50万元

B.80万元

C.90万元

D.万元

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C

本题考查的是定金。定金的数额由当事人约定，但不得超过主合同标的额的20%。所以交的50万里面只有40万能够作为定金使用，多交了10万。给付定金的一方不履行约定的债务的，无权要求返还定金；收受定金的一方不履行约定的债务的，应当双倍返还定金。双倍返还定金：40*2＝80万；多交部分也应当返还给对方：80＋10＝90万。

4.关于留置的说法，正确的是（）。（.5）

A.留置权属于债权

B.债权人不负责保管留置物

C.建设工程合同可以适用留置权

D.留置权基于法定而产生

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D

A项错误，留置权属于担保物权；B项错误，留置权人负有妥善保管留置物的义务。因保管不善致使留置物灭失或者毁损的，留置权人应当承担民事责任。C项错误，因保管合同、运输合同、加工承揽合同发生的债权，债务人不履行债务的，债权人有留置权。

5.财产抵押时，抵押权自抵押合同生效时设立的有()。（.74）

A.原材料

B.交通运输工具

C.建设用地使用权

D.正在建造的建筑物E.生产设备

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ABE

以动产抵押的，抵押权自抵押合同生效时设立；未经登记，不得对抗善意第三人。

二建管理

1.根据《建设工程施工合同(示范文本)》，关于不可抗力后果承担的说法，正确的有（）。

A.承包人在施工现场的人员伤亡损失由承包人承担

B.永久工程损失由发包人承担

C.承包人在停工期间按照发包人要求照管工程的费用由发包人承担

D.承包人施工机械损坏由发包人承担

E.发包人在施工现场的人员伤亡损失由承包人承担

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ABC

A正确，发包人和承包人承担各自人员伤亡和财产的损失；

B正确，永久工程、已运至施工现场的材料和工程设备的损坏，以及因工程损坏造成的第三者人员伤亡和财产损失由发包人承担；

C正确，承包人在停工期间按照发包人要求照管、清理和修复工程的费用由发包人承担；

D错误，承包人施工设备的损坏由承包人承担；

E错误，发包人和承包人承担各自人员伤亡。

2.某建设工程由于业主方临时设计变更导致停工，导致承包商的工人窝工8个工日，窝工费为元/工日；承包商租赁的挖土机窝工2个台班；挖土机租赁费为0元/台班，动力费元/台班，承包商自有的自卸汽车窝工2个台班，该汽车折旧费用元/台班，动力费为元/台班。则承包商可以向业主索赔的费用为（）元。

A.

B.5

C.5

D.

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B

可索赔的费用：人工费=×8=2元；租赁机械费=0×2=0元；自有机械费=×2=元。2+0+=5元。

3.根据《建设工程工程量清单计价规范》(GB-)，关于暂列金额的说法，正确的是（）。

A.已签约合同中的暂列金额应由发包人掌握使用

B.已签约合同中的暂列金额应由承包人掌握使用

C.发包人按照合同规定将暂列金额作出支付后，剩余金额归承包人所有

D.发包人按照合同规定将暂列金额作出支付后，剩余金额由发包人和承包人共同所有

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A

暂列金额是指招标人在工程量清单中暂定并包括在合同价款中的一笔款项。用于工程合同签订时尚未确定或者不可预见的所需材料、工程设备、服务的采购，施工中可能发生的工程变更、合同约定调整因素出现时的合同价款调整以及发生的索赔、现场签证等确认的费用。已签约合同价中的暂列金额由发包人掌握使用。发包人按照合同的规定作出支付后，如有剩余，则暂列金额余额归发包人所有。

4.根据《建设工程价款结算暂行办法》，关于现场签证的说法，正确的是（）。

A.承包人应在发生现场签证事件的14天内向发包人提出签证

B.发包人未签证同意，承包人自行施工后发生争议的，责任由双方共同承担

C.发包人应在收到承包人的签证报告7天内给子确认或提出修改意见

D.发承包双方确认的现场签证费用与工程进度款同期支付

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D

承包人应发包人要求完成合同以外的零星工作或非承包人责任事件发生时，承包人应按合同约定及时向发包人提出现场签证。当合同对现场签证未作具体约定时，按照《建设工程价款结算暂行办法》的规定处理：

(1)承包人应在接受发包人要求的天内向发包人提出签证，发包人签证后施工。若没有相应的计日工单价，签证中还应包括用工数量和单价、机械台班数量和单价、使用材料品种及数量和单价等。若发包人未签证同意，承包人施工后发生争议的，责任由承包人自负。

(2)发包人应在收到承包人的签证报告48小时内给予确认或提出修改意见，否则视为该签证报告已经认可。

(3)发承包双方确认的现场签证费用与工程进度款同期支付。

5.关于总价合同计量的说法，正确的是（）。

A.采用工程量清单方式招标形成的总价合同，其工程量必须以承包人实际完成的工程量确定

B.采用经审定批准的施工图纸及其预算方式发包形成的总价合同，其各项目的工程量是承包人用于结算的最终工程量

C.承包人不需要在每个计量周期向发包人提交已完成工程量报告

D.发包人应在收到工程量计量报告后14天内进行复核

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B

总价合同按照如下执行：

(1)承包人应于每月向监理人报送已完成的工程量报告，并附具进度付款申请单、已完成工程量报表和有关资料。

(2)监理人应在收到最包人提交的工程量报告后７天内完成对承包人提交的工程量报表的审核并报送发包人，以确定当月实际完成的工程量。监理人对工程量有异议的，有权要求承包人进行共同复核或抽样复测。承包人应协助监理人进行复核或抽样复测并按监理人要求提供补充计量资料。承包人未按监理人要求参加复核或抽样复测的，监理人审核或修正的工程量视为承包人实际完成的工程量。

(3)监理人未在收到最包人提交的工程量报表后的７天内完成复核的，承包人提交的工程量报告中的工程量视为承包人实际完成的工程量。

二建建筑

1.海洋环境下，引起混凝土内钢筋锈蚀的主要因素是()。

A.混凝土硬化

B.反复冻融

C.氯盐

D.硫酸盐

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C

海洋氯化物环境下，氯盐易引起钢筋锈蚀。

2.预应力混凝土构件的最低强度等级不应低于()。(二建真题)

A.C25

B.C30

C.C35

D.C40

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参考答案】D

预应力混凝土构件的混凝土最低强度等级不应低于C40。

3.一般环境中，设计强度为C30的梁，其最小保护层厚度为()。

A.15mm

B.20mm

C.25mm

D.30mm

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B

一般环境下，设计使用年限为50年的配筋混凝土结构构件，其受力钢筋的混凝土保护层厚度不应小于钢筋的公称直径且应符合下表的规定。

4.直接接触土体浇筑的普通钢筋混凝土构件，其混凝土保护层厚度不应小于()。

A.50mm

B.60mm

C.70mm

D.80mm

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C

直接接触土体浇筑的构件，其混凝土保护层厚度不应小于70mm。

5.某新建仓储工程，建筑面积0m，地下1层，地上1层，采用钢筋混凝土筏板基础，建筑高度12m；地下室为钢筋混凝土框架结构，地上部分为钢结构；筏板基础混凝土等级为C30，内配双层钢筋网、主筋为Φ20螺纹钢，基础筏板下三七灰土夯实，无混凝土垫层。项目部制定的基础筏板钢筋施工技术方案中规定：钢筋保护层厚度控制在40mm。

写出基础筏板钢筋技术方案中的不妥之处，并分别说明理由。

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不妥之处：钢筋保护层厚度控制在40mm。

理由：基础筏板下三七灰土夯实，无混凝土垫层，钢筋保护层厚度至少70mm。

二建市政

1．直接或间接承受汽车等荷载作用，对桥梁结构安全起保证作用的部件是（）。

A．桥台基础

B．桥面沥青混凝土铺装

C．桥梁栏杆

D．桥面排水系统

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A

桥墩和桥台中使全部荷载传至地基的部分，通常称为基础。

2．承重结构以受压为主的桥型是（）。

A．梁式桥

B．拱式桥

C．悬索桥

D．刚架桥

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B

本题考查的是城市桥梁结构组成和类型，拱桥的承重结构以受压为主。

3．下列桥梁类型中，属于按用途分类的是（）。

A．石拱桥

B．人行桥

C．特长桥

D．刚架桥

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B

桥梁按用途分，有公路桥、铁路桥、公铁两用桥、人行桥、运水桥及其他专用桥梁。

4．多孔标准跨径总长为m的桥梁属于（）。

A．特大桥

B．大桥

C．中桥

D．小桥

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B

P34；

5．钢筋的级别、种类和直径应按设计要求选用，当需要代换时，应由（）单位作变更设计。

A．施工

B．建设

C．监理

D．原设计

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D

本题考查钢筋混凝土施工技术。钢筋的级别、种类和直径应按设计要求采用。当需要代换时，应由原设计单位作变更设计。

6．施工中钢筋接头受力状态不清的，应按（）处理。

A．受拉

B．受压

C．偏压

D．受剪

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A

本题考查的是钢筋混凝土施工技术。施工中钢筋受力分不清受拉、受压的，按受拉办理。

7．钢筋与钢板的T形连接，宣采用（）。

A．闪光对焊

B．电阻点焊

C．电弧焊

D．氩弧焊

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C

P38；钢筋与钢板的T形连接，宜采用埋弧压力焊或电弧焊。

8．关于桥梁工程卸落支架顺序说法错误的是（）。

A．满布拱架可从拱顶向拱脚依次循环卸落

B．连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落

C．简支梁宜从支座向跨中依次循环卸落

D．悬臂梁应先卸挂梁及悬臂支架，后卸去挂梁主跨内支架

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C

本题考查的是城市桥梁工程先张法和后张法施工质量的过程控制。卸落支架和拱架应按拟定的卸落程序进行，分几个循环卸完，卸落量开始宜小，以后逐渐增大，每一循环中在纵向应对称均衡卸落，在横向应同时一起卸落。简支梁、连续梁宜从跨中间支座依次循环卸落。

二建公路

某路段填隙碎石底基层备料时，计算该段所需的粗碎石数量时，不考虑的因素有（）。（二建真题）

A.底基层宽度

B.底基层厚度

C.运料车辆的车厢体积

D.松铺系数

E.粗碎石的含水量

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CE

根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及松铺系数，计算各段需要的粗碎石数量；根据运料车辆的车厢体积，计算每车料的堆放距离。

关于填隙碎石施工的说法，错误的是（）。（二建真题）

A.单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的1.5～2.0倍

B.填隙料应干燥

C.填隙碎石施工，应采用胶轮压路机

D.填隙碎石碾压后，表面集料间的空隙应填满，但表面应看得见集料

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C

填隙碎石施工宜采用振动压路机碾压。

关于填隙碎石基层施工技术要求的说法，错误的是（）。（二建真题）

A.填隙碎石层上为薄沥青面层时，碾压后宜使集料的棱角外露3～5mm

B.填隙料应干燥

C.宜采用胶轮压路机静压，碾压时，表面集料间应留有空隙

D.填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，不得开放交通

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C

选项C，正确说法：宜采用振动压路机碾压，碾压后，表面集料间的空隙应填满，但表面应看得见集料。

无机结合料稳定土基层摊铺完成后，紧跟摊铺机及时碾压的设备宜选用（）。（二建真题）

A.轮胎压路机

B.重型振动压路机

C.三轮压路机

D.轻型两轮压路机

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D

宜先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压，后用重型振动压路机、三轮压路机或轮胎压路机继续碾压密实。

无机结合料稳定材料组成设计流程正确的是（）。（二建真题）

A.施工参数确定→生产配合比设计→目标配合比设计→原材料检验

B.施工参数确定→目标配合比设计→生产配合比设计→原材料检验

C.原材料检验→生产配合比设计→目标配合比设计→施工参数确定

D.原材料检验→目标配合比设计→生产配合比设计→施工参数确定

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D

无机结合料稳定材料组成设计流程：原材料检验→目标配合比设计→生产配合比设计→施工参数确定。

无机结合料稳定材料组成设计所确定的施工参数包括（）。（二建真题）

A.结合料的剂量

B.最佳含水量

C.合理含水率

D.最大松铺厚度

E.最大干密度

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ACE

无机结合料稳定材料组成设计应包括原材料检验、混合料的目标配合比设计、混合料的生产配合比设计和施工参数确定四部分。施工参数确定应包括下列技术内容：（1）确定施工中结合料的剂量。（2）确定施工合理含水率及最大干密度。（3）验证混合料强度技术指标。

不能用于二级和二级以上公路高级路面基层的是（）。（二建真题）

A.水泥稳定细粒土

B.水泥稳定煤矸石

C.水泥稳定碎石土

D.水泥稳定砂砾

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A

水泥稳定细粒土不能用作二级和二级以上公路高级路面的基层。

二级公路无机结合料稳定碎石基层施工中，其拌合工艺和摊铺工艺推荐采用（）。（二建真题）

A.集中厂拌和摊铺机摊铺

B.人工路拌和摊铺机摊铺

C.人工路拌和推土机摊铺

D.集中厂拌和推土机摊铺

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A

根据公路等级的不同，宜按表2B-6选择基层、底基层材料施工工艺措施。

关于提高水泥稳定碎石材料强度的说法，正确的有（）。（二建真题）

A.适当增加水泥用量

B.增加材料分档备料个数

C.提高压实度标准

D.增加拌合用水量

E.采用二次拌合生产工艺

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AB

此题目考点教材上没有依据。根据题干要求AB更符合要求。

二建机电

一、电气安装程序

1.电气安装工程的一般施工程序

埋管→埋件→设备安装→电线、电缆敷设→回路接通→检查、试验、调试→通电试运行→交付使用。

2.电气设备的施工程序

（1）电力变压器的施工程序

（2）成套配电设备的安装程序：开箱检查→二次搬运→安装固定→母线安装→二次回路连接→试验调整→送电运行验收。

二：电气设备的施工技术要求

1.电气装置安装的施工技术要求

（1）成套配电设备的安装要求

1）基础型钢露出最终地面高度宜为10mm，但手车式柜体的基础型钢露出地面的高度应按产品技术说明书执行。基础型钢的两端与接地干线应焊接牢固。

2）柜体间及柜体与基础型钢的连接应牢固，不应焊接固定。

3）成列安装柜体时，宜从柜体一侧向另一侧安装；柜体安装允许偏差应符合规范要求。

4）柜体内设备、器件、导线、端子等结构间的连接需全面检查，松动处必须紧固。

5）固定式柜、手车式柜和抽屉式柜的机械闭锁、电气闭锁应动作准确可靠，触头接触应紧密；抽屉单元和手车单元应能轻便灵活拉出和推进，无卡阻碰撞现象；二次回路连接插件应接触良好并有锁紧措施。

6）手车单元接地触头可靠接地：手车推进时接地触头比主触头先接触，手车拉出时接地触头比主触头后断开。

7）同一功能单元、同一种型式的高压电器组件插头的接线应相同，能互换使用。

2.交接试验内容及注意事项

（1）交接试验内容

1）油浸电力变压器的交接试验内容：绝缘油试验，测量绕组连同套管的直流电阻，测量变压器绕组的绝缘电阻和吸收比，测量铁芯及夹件的绝缘电阻，检查所有分接的变比，检查三相变压器组别，非纯瓷套管试验，测量绕组连同套管的介质损耗因数，绕路连同套管交流耐压试验等。

2）真空断路器的交接试验内容：测量绝缘电阻，测量每相导电回路电阻，交流耐压试验，测量断路器的分合闸时间，测量断路器的分合闸同期性，测量断路器合闸时触头弹跳时间，测量断路器的分合闸线圈绝缘电阻及直流电阻，测量断路器操动机构试验。

3）六氟化硫断路器交接试验内容：测量绝缘电阻，测量每相导电回路电阻，交流耐压试验，测量断路器的分合闸时间，测量断路器的分合闸速度，测量断路器的分合闸线圈绝缘电阻及直流电阻，测量断路器操动机构试验，测量断路器内六氟化硫气体含水量。

4）电力电缆的交接试验内容：测量绝缘电阻、交流耐压试验、测量直流电阻、直流耐压试验及泄漏电流测量、线路相位检查等。

三、试运行

安全防范要求：

1）五防连锁：①防止误合、误分断路器；②防止带负荷分、合隔离开关；③防止带电挂地线；④防止带电合接地开关；⑤防止误入带电间隔。

2）电气操作人员必须经过专门培训，具备电工特种作业操作证资格。

实战训练：

电气装置安装工程施工的一般程序中，电线电缆敷设的紧后工序是（）

A.设备安装

B.回路接通

C.检查、检验调试

D.通电试运行

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B

高压开关柜的安装要求中，不属于“五防”要求的是（）一建

A．防止带电荷拉合刀闸

B．防止带地线合闸

C．防止带电挂地线

D．防止无保护合闸

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D

二建水利

1.根据《水利水电工程等级划分及洪水标准》（SL-2），确定临时水工建筑物级别的依据包括（）等。

A.气候环境

B.保护对象

C.失事后果

D.抗震烈度

E.使用年限

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BCE

根据现行指标水利水电工程施工期使用的临时性挡水、泄水等水工建筑物的级别，应根据保护对象、失事后果、使用年限和临时性挡水建筑物的规模确定

2.水利工程实施中，钢绞线质量检验的主要指标包括（）。

A.含碳量

B.屈服强度

C.极限强度

D.伸长率

E.冷弯性能

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CDE

钢筋按力学的分类，可分为有物理屈服点和无物理屈服点。钢绞线是无物理屈服点。屈服强度、极限强度、冷弯性能、伸长率进行检验项目的质量的指标、而无物理屈服点的只检查后三项

3.土石坝干砌石护坡的主要作用有（）。

A.防止波浪淘刷

B.降低坝体浸润线

C.防止顺坝水流冲刷

D.降低坝体孔隙水压力

E.防止坝坡土冻胀破坏

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ACE

土石坝的护坡形式有：草皮、抛石、干砌石、浆砌石、混凝土或钢筋混凝土、沥青混凝土或水泥土等。作用是防止波浪淘刷、顺坝水流冲刷、冰冻和其他形式的破坏

4.水泥灌浆工程中，如采用水泥基混合浆液，其掺合料可选用（）等。

A.砂

B.黏性土

C.粉煤灰

D.石灰

E.水

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ABCE

根据灌浆需要，可在水泥浆液中加入下列掺合料：

(1)砂：质地坚硬的天然砂或人工砂，粒径不宜大于1.5mm。

(2)膨润土或黏性土：膨润土品质应符合《钻井液材料规范》GB./T5的有关规定，黏性土的塑性指数不宜小于14，黏粒(粒径小于0.mm)含量不宜小于25%，含砂量不宜大于5%，有机物含量不宜大于3%。

(3)粉煤灰：品质指标应符合《水工混凝土掺用粉煤灰技术规范》DL/T的规定。

(4)水玻璃：模数宜为2.4~3.0，浓度宜为30~45波美度。

(5)其他掺合料。

玻璃

5.关于土工膜在水利工程中的主要功能，不正确的是（）。

A.反滤

B.排水

C.加筋

D.防渗

E.防护

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ABE

土工膜是透水性极低的土工合成材料，其主要用于防渗

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