在GB的第1号修改单中，出现了一个新的名词——开门限制装置，这个装置的出现是在1号修改单的8.11.2条，其内容如下：

“8.11.2为了限制轿厢内人员开启轿门，应提供措施使：

a)轿厢运行时，开启轿门的力应大于50N；和

b)轿厢在7.7.1中定义的区域之外时，在开门限制装置处施加N的力，轿门开启不能超过50mm。”

在电梯检规的2号修改单中，6.11条增加了轿门开启限制装置的检验要求，而且，在6.11条中规定

“6.11轿门开门限制装置及轿门的开启

（1）应当设置轿门开门限制装置，当轿厢停在开锁区域外时，能够防止轿厢内的人员打开轿门离开轿厢”

一般认为，轿门开门限制装置和轿门锁在结构上是有区别的，轿门锁是有锁钩并辅以电气安全装置验证锁钩锁紧状态的一体化装置。而开门限制装置的功能要求为“在开门限制装置处施加N的力，轿门开启不能超过50mm。”也就是说，如果装有轿门锁的情况，那么是“在轿门锁处施加N的力，轿门开启不能超过6mm。（这个6mm是我杜撰的，没有出处，意思是仅有微小的弹性变形）”

来两张图让大家方便理解

非常经典的层门锁，锁钩和电气触点的关系非常直观

轿门锁，锁钩和电气触点也是直接关联的

轿门开门限制装置，锁钩的锁紧没有电气开关验证

其实开门限制装置和轿门锁如果作为2个名字概念来理解是比较方便合理的，但是，轿门锁又完全满足开门限制装置的要求，可以说高于开门限制装置。

因此，说轿门锁是开门限制装置的一种，在逻辑上也没有什么问题。

啰嗦了一大堆，其实就想表达一句话：

有轿门锁的电梯，不需要再安装其他的轿门开门限制装置，也是符合标准、型规和检规的要求的。