汽车电子是车体汽车电子把持安设和车载汽车电子把持安设的总称。车体汽车电子把持安设，包含鼓动机把持系统、底盘把持系统和车身电子把持系统（车身电子ECU）。

汽车电子最主要的影响是提升汽车的平安性、惬意性、经济性和文娱性。用传感器、微处置器MPU、施行器、数十乃至上百个电子元器件及其零部件构成的电控系统。

依据对汽车行驶功能影响的影响区分，能够把汽车电子产物演绎为两类：一类是汽车电子把持安设，汽车电子把持安设要和车上呆板系统停止协助利用，即所谓“机电联结”的汽车电子安设；它们包含鼓动机、底盘、车身电子把持。比方电子燃油喷发系统、制动防抱死把持、防滑把持、牵引力把持、电子把持悬架、电子把持主动变速器、电子动力转向等，另一类是车载汽车电子安设，车载汽车电子安设是在汽车处境下能够自力利用的电子安设，它和汽车自己的功能并无直接关联。它们包含汽车音信系统（行车电脑）、导航系统、汽车声响及电视文娱系统、车载通讯系统、上钩设施等。

年的电子手艺进展的方位向召集归纳把持进展：将鼓动机经管系统和主动变速器把持系统，集成为动力传动系统的归纳把持（PCM）；将制动防抱死把持系统（ABS）、牵引力把持系统（TCS）和启动防滑把持系统（ASR）归纳在一同停止制动把持；经过宗旨底盘把持器，将制动、悬架、转向、动力传动等把持系统经过总线停止贯通。把持器经过繁杂的把持运算，对各子系统停止调解，将车辆行驶功能把持到最好程度，孕育一体化底盘把持系统（UCC）。

由于汽车上的电子电器安设数目的赶紧增进，为了增加贯通导线的数目和分量，网络、总线手艺在此期间有了很大的进展。总线手艺是将各式汽车电子安设贯通成为一个网络，经过数据总线发送和吸收音信。电子安设除了自力完结各自的把持功用外，还可觉得另外把持安设供应数据效劳。由于利用了网络化的策画，简化了布线，增加了电时令点的数目和导线的用量，使安设劳动更为简化，同时也增进了音信传递的靠得住性。经过数据总线能够会见任何一个电子把持安设，读取障碍码对其停止障碍诊断，使整车培修劳动变得更为容易。