无论你接不接受，在出行领域，电动化正迈着极大脚步向我们扑面而来。沃尔沃此前宣布将在年停售燃油车，且全面拥抱电气化，在目前过渡阶段，沃尔沃也没有停下动作，电动化产品逐渐接连而来。C40是继XC40新能源后沃尔沃亚太的第二台纯电动新车，同时也是第一个只提供纯电驱动的型号，要我说，C40的吸引力可比XC40新能源大不少！对于手持30万左右，需求豪华纯电出行的朋友，这篇购车指南，就是为你准备。

　　提起沃尔沃C系列，沃粉肯定别有兴致，沃尔沃的第一款轿跑车C70，以及双门设计加玻璃后备厢门的紧凑轿车C30，无不代表着当年的领先工业设计。后来因为各种原因（主要还是小众），沃尔沃C系列淡出了历史舞台，但C所代表的领先设计水准，一直到如今也被津津乐道。

　　在去年的广州车展上，沃尔沃带来了C40，可以理解以电动方式全新重启了C车系，沃尔沃C40依旧基于CMA架构而来，同样的，这也是一台外形“不走寻常路”的车型——短前后悬的溜背轿跑SUV。沃尔沃C40目前共有3款配置车型，价格区间26.70-32.80万元，按车型配置的不同分为前置单电机前驱和前后双电机四驱，CLCT纯电续航分别为km和km。落到实际，各车型之间的配置差异有多大，买哪款性价比最高呢？下面为您详细分析。

　　一、车型简述

　　沃尔沃C40外形上的最大特点就是溜背车尾，从B柱开始车顶的线条开始往后落，直至尾部形成帅气溜背造型，为了进一步强调运动感，沃尔沃C40车尾还加入了尾翼和顶部分流装置，全新点阵式后尾灯组的视觉效果也很棒。至于B柱往前的部分直至车头，我想大部分人应该很难快速区分出C40和XC40新能源。

　　沃尔沃C40提供19英寸和20英寸两种规格的轮毂供大家选择，19英寸为多辐样式，20英寸为五辐低风阻样式（如上图）。作为一台强调运动和操控的车型，沃尔沃C40的后轮统一是要比前轮更宽，19英寸轮毂匹配前/50R19，后/45R19的轮胎；20英寸轮毂匹配前/45R20，后/40R20的轮胎。不用想，20英寸轮圈肯定是要选装的。

　　车身颜色上，沃尔沃C40提供有5种配色方案。每一种都不算饱和度特别高的颜色，比较淡雅显气质，贴合当下流行莫兰达的配色风格（彩中带灰），想必这也是外饰色彩设计师反复考量对比后的结果，当然根据您的喜好也可以选择双色车身（纯黑车窗车顶）。最后笔者推荐您选择黑色车顶＋峡弯蓝的外观配色，也就是上部实拍图所示，显贵显质感。

　　内饰层面依旧是大家都非常熟悉的沃尔沃经典风格，设计没新意但细节有惊喜。沃尔沃C40首次导入了沃尔沃%LeatherFree理念，门板内衬、座椅、方向盘等均没有采用动物制皮，而是大面积可再生环保材质，但无论是视觉还是触感都不落档次，心里的满足感还是挺强的。车机部分包括科大讯飞语音识别、华为应用市场、OTA软件升级都有支持，跟得上当下主流，满足日常使用没有问题。

　　后排对于身高1.8米以上的乘客可以说非常不友好了，溜背最直接影响的就是后排头部空间。1米81的体验者（前排是他合适驾驶的坐姿）在后排落座，头发能明显扫到车顶，腿部空间也不足一拳，不算宽裕。

　　后备厢开口大且内部规整，储物能力有保证，后排座椅支持4/6比例放倒，也能满足日常搬家载物，运输大件物品的需求。对于在SUV上能明显提升便利度的电动尾门，C40是全系标配，并且还支持“脚踢”感应开启。储物方面较为有惊喜之处就是C40还留有容积不小（31升）的前备厢，与外界隔绝性强的特点也适合放一些充电线缆，随车工具等等。

　　动力层面，沃尔沃C40中低配车型搭载前置单电机，最大功率kW，峰值扭矩N·m，使用69kWh三元锂电池组，能实现kmCLTC续航；顶配车型为前后双电机布置，综合功率kW，峰值扭矩Nm，百公里加速为4.7秒，配78kWh电池组，能实现kmCLTC续航。

　　二、车型配置亮点以及推荐

　　首先要了解全系都有的基础配置如何，才能明白多花预算买高配值不值。沃尔沃C40入门的长续航版的价格已经达到了26.70万，并不便宜的价格对应下的基础配置算是比较全面的，能够让人满意。包括齐全的辅助驾驶功能、全车无钥匙进入、电动后尾门、12.3英寸液晶仪表＋9英寸中控屏、前排座椅加热、驾驶位座椅记忆、前排手机无线充电等都有，对于满足日常没有问题。真要是预算有限，选这款也够用。我的观点是既然选择了豪华品牌，不来一些豪华享受肯定心里有落差，所以不妨看看长续航版PRO。

　　三、推荐车型配置差异分析

　　长续航版PRO是最推荐购入的选择，对比长续航版，13扬声器哈曼卡顿音响的加入无异于让车内的听觉体验提升了不止一个档次，听歌剧、听流行、听美声，体验都非常出色，相信沃尔沃车主的耳朵还是非常挑剔的，一套豪华音响必不可少。此外新增的重点配置就是方向盘加热，冬季驾驶时的舒适体验明显提升。其实就这两项已经完全值回了从长续航版升级到长续航版PRO所需的1.9万元差价，而剩下的配置几乎等于白送，难道不香吗？

　　对比顶配车型四驱高性能版PRO，长续航版PRO也仅仅在在动力性能上有差距，两者的配置体验几乎一致。说实话，四驱高性能版PRO4.7秒的百公里加速能力，日常也很难有场景充分发挥，而且更高的电耗、更重的车身也带来了续航的缩水。如果对零百加速没有特别的需求，我觉得完全可以省下这4.2万元的差价，从而选择价格对应配置更加实惠，更具性价比的长续航版PRO车型。综上，沃尔沃C40长续航版PRO是车质网最推荐给您的选择，购车时可以优先考虑。