透明液压传动实训装置

一、功能特点

1.采用全新大众捷达汽车制动系统为基础，全面展示了汽车制动系统的组成结构和工作过程。

2.实训台安装有真空泵，提供真空助力的动力源；前后制动管路上安装有压力表，实时显示前后制动分泵的压力变化。

3.移动台架采用了高强度的钢结构焊接，表面经喷涂工艺处理。移动台架底部带有自锁脚轮装置，可移动式，方便教学。

4.适用于学校的汽车制动系统理论与维修实训教学需要，完全满足对汽车制动系统结构展示、工作模拟、拆装实训等教学功能。

5、透明液压传动演示系统主要由实验桌、实验台、液压元件和电器控制器件等组件组成。

6、实验桌、实验台为铁质双层亚光密纹喷塑结构，实验桌柜内存放液压元件等。

7、备全常用液压元件：每个液压元件均配有安装底板，可方便、随意地将液压元件安放在铝合金型材面板上（面板带“T”沟槽形式的铝合金型材结构）。油路搭接采用快换接头，拆解方便，不漏油。

8、实验元件均为透明有机材料制成，便于了解掌握几十种常用液压元件的结构，性能及用途。掌握几十种基本回路的工作原理，实验组装回路快捷、方便。

10、实验控制单元采用独立的继电器控制单元进行电气控制。三、液压基本实验的换向回路

1、用手动换向阀的换向回路。

2、用中位机能换向阀的用锁回路。

3、用液控平向阀的闭锁回路。

4、压力调定回路。

5、二级压力控制回路。

6、用减压阀的减压回路。

7、用增压缸的增压回路。

8、用H型换向阀的卸载回路。

9、进油节流调速回路。

10、回油节流调速回路。

11、调速齿轮泵的换向调速回路。

12、调速齿轮泵和调速阀组成的复合调速回路。

13、流量阀短接的速度换接回路。

14、用调速阀串联联的二次进给同路。

15、用调速阀并联的二次进给同路。

16、用顺序阀的顺序动作回路。

17、用压力继电回的顺序动作回路。

18、用行程开关控制的顺序动作回路。

19、用行程换向阀的顺序动作回路。

20、串联液压缸的同步回路。

21、用先导型溢流阀控制的换向回路。

二、技术规格

（一）液压制动系统主要技术参数

外形尺寸：××mm(长×宽×高)

外接电源：交流V±10%50Hz

工作温度：-40℃～+50℃

压力表：0～kg/psi

真空泵：

电压：ACV50Hz

功率：W

抽气速率：25L/min

极限压力：10~30Pa

转速：0r/min

进气口径：6

用油量：0.25L

噪声：≤65

颜色：

钢管：40*40*3mm

移动脚轮：*50mm

（二）液压回路系统主要技术参数

1、电源：ACV50Hz

2、直流电源：输入ACV输出DC24V/2A

3、液压实验油泵电机功率：W配有专用的稳压直流电机调速器

调速范围：0－r/min

4、实验工作时离液压实验台1.5m远处噪声≤58dB。

5、实验油路液流压力要求需0.5－1Mpa（油泵最高压力：Pmax=2.5Mpa）

6、电磁换向阀：AC24V吸力30N

7、实验台外形尺寸：mm×mm×mm

8、虚拟多用表参数：交流电压量程挡位分：10、50、、0；直流电压：0.25、1、2.5、10、50、、0；欧姆档分：x1，x10，,，,0，,1K，x10K，xK；电流表：50μa、0.5、5、50、；BATT：1.2-3.6V，RL=12Ω；BUZZ：R×3；红外发射检测功能：垂直角度±15°距离1-30cm；三极管测量孔。

四、基本配置(每台)

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